{"id":6176,"date":"2017-12-04T09:42:47","date_gmt":"2017-12-04T09:42:47","guid":{"rendered":"https:\/\/connect-transport.de\/blog\/?p=6176"},"modified":"2022-02-21T12:24:43","modified_gmt":"2022-02-21T12:24:43","slug":"tutorial-eta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logics-connect.de\/blog\/tutorial-eta\/","title":{"rendered":"Tutorial: ETA"},"content":{"rendered":"[vc_row type=“in_container“ full_screen_row_position=“middle“ scene_position=“center“ text_color=“dark“ text_align=“left“ overlay_strength=“0.3″ shape_divider_position=“bottom“ bg_image_animation=“none“][vc_column column_padding=“padding-5-percent“ column_padding_position=“left-right“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ column_link_target=“_self“ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ width=“1\/1″ tablet_width_inherit=“default“ tablet_text_alignment=“default“ phone_text_alignment=“default“ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“ bg_image_animation=“none“][vc_column_text]\n
Aktualisiert mit Version 13.0<\/em><\/h6>\n[\/vc_column_text][vc_column_text css=“.vc_custom_1637594192852{margin-top: 50px !important;}“]\n

ETA und weitere Plan-Werte<\/h3>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=“in_container“ full_screen_row_position=“middle“ scene_position=“center“ text_color=“dark“ text_align=“left“ overlay_strength=“0.3″ shape_divider_position=“bottom“ bg_image_animation=“none“][vc_column column_padding=“padding-5-percent“ column_padding_position=“left-right“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ column_link_target=“_self“ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ width=“1\/1″ tablet_width_inherit=“default“ tablet_text_alignment=“default“ phone_text_alignment=“default“ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“ bg_image_animation=“none“][vc_column_text]\n

Bei der Planung einer Tour ist es wichtig zu wissen, zu welchem Zeitpunkt ein bestimmter Stopp voraussichtlich erreicht werden kann.<\/h6>\n
Diese Information wird auch als ETA<\/strong> („Estimated Time of Arrival“ = „voraussichtliche Ankunftszeit“) bezeichnet.<\/h6>\n
Connect-Transport liefert f\u00fcr jeden Stopp<\/strong> einer Tour noch mehr n\u00fctzliche Werte, die bei der Planung einer Tour behilflich sein k\u00f6nnen.<\/h6>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n
Diese Werte sind aufgeteilt in die Spalten Zeit<\/strong> und Strecke<\/strong>.<\/h6>\n[\/vc_column_text][image_with_animation image_url=“7705″ alignment=“center“ animation=“None“ border_radius=“none“ box_shadow=“none“ max_width=“75%“ margin_top=“30″][vc_column_text]\n
Falls diese Spalten nicht angezeigt werden, \u00f6ffnen Sie die Stoppliste einer Tour und klicken Sie auf eine beliebige Spalten\u00fcberschrift.<\/h6>\n
W\u00e4hlen Sie Spalte einf\u00fcgen<\/strong>. In den folgenden Kontextmen\u00fcs k\u00f6nnen Sie die Spalten Ihrer Stoppliste hinzuf\u00fcgen.<\/h6>\n[\/vc_column_text][image_with_animation image_url=“7704″ alignment=“center“ animation=“None“ border_radius=“none“ box_shadow=“none“ max_width=“50%“][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=“in_container“ full_screen_row_position=“middle“ scene_position=“center“ text_color=“dark“ text_align=“left“ overlay_strength=“0.3″ shape_divider_position=“bottom“ bg_image_animation=“none“][vc_column column_padding=“padding-5-percent“ column_padding_position=“left-right“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ column_link_target=“_self“ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ width=“1\/1″ tablet_width_inherit=“default“ tablet_text_alignment=“default“ phone_text_alignment=“default“ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“ bg_image_animation=“none“][vc_column_text]\n
Die Werte aus den Spalten Zeit<\/strong> und Strecke<\/strong> k\u00f6nnen von oben nach unten wie ein Fahrplan gelesen werden.<\/h6>\n
F\u00fcr jeden Stopp werden folgende Plan-Werte automatisch berechnet und angezeigt:<\/h6>\n[\/vc_column_text][image_with_animation image_url=“7706″ alignment=“center“ animation=“None“ border_radius=“none“ box_shadow=“none“ max_width=“110%“][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=“in_container“ full_screen_row_position=“middle“ scene_position=“center“ text_color=“dark“ text_align=“left“ top_padding=“40″ overlay_strength=“0.3″ shape_divider_position=“bottom“ bg_image_animation=“none“ shape_type=““][vc_column column_padding=“no-extra-padding“ column_padding_position=“all“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ column_link_target=“_self“ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ width=“1\/1″ tablet_width_inherit=“default“ tablet_text_alignment=“default“ phone_text_alignment=“default“ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“ bg_image_animation=“none“][vc_column_text]\n

Startzeit und Tour-Infos<\/h3>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=“in_container“ full_screen_row_position=“middle“ scene_position=“center“ text_color=“dark“ text_align=“left“ overlay_strength=“0.3″ shape_divider_position=“bottom“ bg_image_animation=“none“][vc_column column_padding=“no-extra-padding“ column_padding_position=“all“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ column_link_target=“_self“ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ width=“1\/1″ tablet_width_inherit=“default“ tablet_text_alignment=“default“ phone_text_alignment=“default“ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“ bg_image_animation=“none“][vc_column_text]\n

Im Kopfbereich oberhalb der Stoppliste werden die wichtigsten Tour-Infos in einer kleinen Tabelle dargestellt.<\/h6>\n
<\/h6>\n[\/vc_column_text][image_with_animation image_url=“7707″ alignment=“center“ animation=“Fade In“ border_radius=“none“ box_shadow=“none“ max_width=“75%“][vc_column_text css=“.vc_custom_1643971373575{margin-top: 40px !important;}“]\n
Von links nach rechts im Beispiel:<\/h6>\n
    \n
  • \n
    Strecke<\/strong>: Die L\u00e4nge der Tour in Kilometern.<\/h6>\n<\/li>\n
  • \n
    Startzeit<\/strong> autom.<\/strong>: Die Startzeit der Tour kann automatisch berechnet werden und liefert dann unter Ber\u00fccksichtigung der Zeitfenster eine Zeitspanne, w\u00e4hrend der die Tour begonnen werden kann. Die Dauer der Tour ver\u00e4ndert sich hierbei nicht.<\/h6>\n<\/li>\n
  • \n
    Dauer<\/strong>: Die zeitliche Dauer der Tour in Stunden und Minuten.<\/h6>\n<\/li>\n
  • \n
    Ende<\/strong>: Das (automatisch) berechnete Tour-Ende.<\/h6>\n<\/li>\n
  • \n
    Gewicht<\/strong>: Das maximal geladene Gewicht des Fahrzeugs.<\/h6>\n<\/li>\n<\/ul>\n[\/vc_column_text][vc_column_text css=“.vc_custom_1643970467525{margin-top: 40px !important;}“]\n
    In unserem Beispiel kann die Tour im Zeitraum von 11:29 bis 14:09 Uhr<\/strong> gestartet werden, um alle Stopps innerhalb der vorgegebenen Zeitfenster zu erreichen.<\/h6>\n
    Die Startzeit kann auch manuell auf eine Uhrzeit gesetzt werden. Die Plan-Werte in den Spalten Zeit<\/strong> und Strecke<\/strong> werden dabei automatisch aktualisiert.<\/h6>\n
    Klicken Sie zum Setzen einer Startzeit auf den Bereich der Tour-Infos und entfernen Sie den Haken bei Startzeit auto.<\/strong> im folgenden Dialog. Geben Sie die gew\u00fcnschte Startzeit im berechneten Bereich an. (Hier: von 11:29 bis 14:09 Uhr).<\/h6>\n[\/vc_column_text][image_with_animation image_url=“7708″ alignment=“center“ animation=“Fade In“ border_radius=“none“ box_shadow=“none“ max_width=“75%“ margin_top=“30px“][vc_column_text css=“.vc_custom_1644419856234{margin-top: 40px !important;margin-bottom: 30px !important;}“]\n
    Beachten Sie die Auswirkungen auf die Tour, falls Sie eine Zeit w\u00e4hlen, die au\u00dferhalb der automatisch ermittelten Zeitspanne liegt:<\/strong><\/h6>\n
      \n
    • \n
      Falls Sie eine fr\u00fchere Startzeit angeben, entsteht eine Wartezeit (blau).<\/strong><\/h6>\n<\/li>\n
    • \n
      Bei einer zu sp\u00e4ten Startzeit, entsteht ein Verzug (rot).<\/strong><\/h6>\n<\/li>\n
    • \n
      Wenn ein Zeitpuffer (gr\u00fcn)<\/strong> entsteht, kann an diesem Stopp (analog zur Angabe der Zeitspanne bei automatischer Startzeit) die angegebene Zeit verbracht werden, ohne dass sich die Dauer der Tour ver\u00e4ndert.<\/h6>\n<\/li>\n<\/ul>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=“in_container“ full_screen_row_position=“middle“ scene_position=“center“ text_color=“dark“ text_align=“left“ top_padding=“40″ overlay_strength=“0.3″ shape_divider_position=“bottom“ bg_image_animation=“none“ shape_type=““][vc_column column_padding=“no-extra-padding“ column_padding_position=“all“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ column_link_target=“_self“ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ width=“1\/6″ tablet_width_inherit=“default“ tablet_text_alignment=“default“ phone_text_alignment=“default“ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“ bg_image_animation=“none“][\/vc_column][vc_column column_padding=“no-extra-padding“ column_padding_position=“all“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ column_link_target=“_self“ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ width=“2\/3″ tablet_width_inherit=“default“ tablet_text_alignment=“default“ phone_text_alignment=“default“ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“ bg_image_animation=“none“][nectar_image_comparison image_url=“7709″ image_2_url=“7710″][\/vc_column][vc_column column_padding=“no-extra-padding“ column_padding_position=“all“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ column_link_target=“_self“ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ width=“1\/6″ tablet_width_inherit=“default“ tablet_text_alignment=“default“ phone_text_alignment=“default“ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“ bg_image_animation=“none“][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=“in_container“ full_screen_row_position=“middle“ scene_position=“center“ text_color=“dark“ text_align=“left“ top_padding=“40″ id=“dyneta“ overlay_strength=“0.3″ shape_divider_position=“bottom“ bg_image_animation=“none“ shape_type=““][vc_column column_padding=“no-extra-padding“ column_padding_position=“all“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ column_link_target=“_self“ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ width=“1\/1″ tablet_width_inherit=“default“ tablet_text_alignment=“default“ phone_text_alignment=“default“ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“ bg_image_animation=“none“][vc_column_text]\n

      Dynamische ETA Anzeige<\/h3>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]\n

      Hinweis: Die Funktion „dynamische ETA Anzeige\u201c\u00a0 ist Bestandteil eines Erweiterungsmoduls und muss zuvor f\u00fcr Ihre Disposition freigeschaltet werden.<\/em><\/h6>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=“in_container“ full_screen_row_position=“middle“ scene_position=“center“ text_color=“dark“ text_align=“left“ overlay_strength=“0.3″ shape_divider_position=“bottom“ bg_image_animation=“none“][vc_column column_padding=“no-extra-padding“ column_padding_position=“all“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ column_link_target=“_self“ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ width=“1\/1″ tablet_width_inherit=“default“ tablet_text_alignment=“default“ phone_text_alignment=“default“ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“ bg_image_animation=“none“][vc_column_text]\n
      <\/h6>\n
      Connect-Transport zeigt in den Spalten Zeit<\/strong> und Strecke<\/strong> standardm\u00e4\u00dfig die Plan-Werte f\u00fcr jeden Stopp.<\/h6>\n
      Ist das Erweiterungsmodul „dynamische ETA Anzeige“ in Ihrer Disposition freigeschaltet, werden diese Plan-Werte nach erfolgtem Tourstart automatisch und abh\u00e4ngig von ihrem Bearbeitungsstatus aktualisiert:<\/h6>\n
        \n
      • \n
        Die Plan-Werte f\u00fcr abgeschlossene Stopps<\/strong> werden durch Ist-Werte<\/strong> ersetzt.<\/h6>\n<\/li>\n
      • \n
        Die Plan-Werte f\u00fcr offene Stopps<\/strong> werden durch Live ETA-Werte<\/strong> ersetzt.<\/h6>\n<\/li>\n<\/ul>\n
        Im nachfolgenden Beispiel betrachten wir zun\u00e4chst die einzelnen Plan-Werte der ETA (links) sowie die Ist-Werte der Live ETA (rechts) f\u00fcr den bereits abgeschlossenen Stopp Nr. 2.<\/h6>\n[\/vc_column_text][image_with_animation image_url=“7727″ alignment=“center“ animation=“None“ border_radius=“none“ box_shadow=“none“ max_width=“75%“ margin_top=“30px“][vc_column_text css=“.vc_custom_1644414375616{margin-top: 40px !important;margin-bottom: 30px !important;}“]\n
        \ud83d\udca1 Ist-Werte werden immer fett geschrieben.<\/em><\/h6>\n
          \n
        1. \n
          Die Fahrzeit<\/strong> wurde mit 20 Minuten geplant, die tats\u00e4chliche Fahrzeit<\/strong> gem\u00e4\u00df Live ETA betrug aber 26 Minuten.<\/h6>\n<\/li>\n
        2. \n
          Die Ankunftszeit<\/strong> an Stopp 2 war f\u00fcr 9:25 Uhr geplant, die\u00a0tats\u00e4chliche Ankunftszeit war 9:58 Uhr.<\/h6>\n<\/li>\n
        3. \n
          Die Servicezeit<\/strong> wurde mit 5 Minuten geplant, tats\u00e4chlich wurden 2 Minuten f\u00fcr die Bearbeitung des Stopps ben\u00f6tigt.<\/h6>\n<\/li>\n
        4. \n
          Der Stoppabschluss<\/strong> wurde f\u00fcr 9:30 geplant, tats\u00e4chlich wurde der Stopp um 10:00 Uhr abgeschlossen.<\/h6>\n<\/li>\n<\/ol>\n
          Neben den Ist-Werten werden auch die Abweichungen<\/strong> f\u00fcr jeden dieser Werte ausgewiesen:<\/h6>\n
          \u00a0 \u00a0 In rot<\/strong>: Sp\u00e4ter \/ langsamer als geplant.<\/h6>\n
          \u00a0 \u00a0 In gr\u00fcn<\/strong>: Fr\u00fcher \/ schneller als geplant.<\/h6>\n[\/vc_column_text][vc_column_text css=“.vc_custom_1644417137146{margin-top: 40px !important;margin-bottom: 30px !important;}“]\n
          Die Angabe der Abweichungen bezieht sich immer auf den jeweiligen Stopp und nicht auf die gesamte Tour.<\/h6>\n
          So k\u00f6nnen Abweichungen an einem konkreten Stopp identifiziert werden, ohne in den angeh\u00e4uften Abweichungen der Tour „unterzugehen“:<\/h6>\n
            \n
          • \n
            Die Fahrzeit war 6 Minuten l\u00e4nger als geplant.<\/h6>\n<\/li>\n
          • \n
            Die Servicezeit war um 3 Minuten k\u00fcrzer als geplant.<\/h6>\n<\/li>\n<\/ul>\n
            \ud83d\udca1 Die um 6 Minuten l\u00e4ngere Fahrzeit, abz\u00fcglich der um 3 Minuten k\u00fcrzeren Servicezeit ergibt einen Verzug von insgesamt 2 Minuten an Stopp Nr. 2.<\/em><\/h6>\n
            \ud83d\udca1 F\u00fcr die Werte in der Spalte ‚Strecke‘ gilt dasselbe analog: Plan-Werte werden durch (fett geschriebene) Ist-Werte ersetzt und Differenzen werden angezeigt.<\/em><\/h6>\n[\/vc_column_text][vc_column_text css=“.vc_custom_1644414682447{margin-top: 40px !important;margin-bottom: 30px !important;}“]\n
            Auch in der Tabelle oberhalb der Stoppliste sind Ist-Werte sichtbar. Diese beziehen sich auf die ganze Tour.<\/h6>\n[\/vc_column_text][image_with_animation image_url=“7728″ alignment=“center“ animation=“None“ border_radius=“none“ box_shadow=“none“ max_width=“75%“ margin_top=“30px“][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=“in_container“ full_screen_row_position=“middle“ scene_position=“center“ text_color=“dark“ text_align=“left“ top_padding=“40″ overlay_strength=“0.3″ shape_divider_position=“bottom“ bg_image_animation=“none“ shape_type=““][vc_column column_padding=“no-extra-padding“ column_padding_position=“all“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ column_link_target=“_self“ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ width=“1\/1″ tablet_width_inherit=“default“ tablet_text_alignment=“default“ phone_text_alignment=“default“ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“ bg_image_animation=“none“][vc_column_text]\n

            Live ETA<\/h3>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=“in_container“ full_screen_row_position=“middle“ scene_position=“center“ text_color=“dark“ text_align=“left“ bottom_padding=“60″ overlay_strength=“0.3″ shape_divider_position=“bottom“ bg_image_animation=“none“ shape_type=““][vc_column column_padding=“no-extra-padding“ column_padding_position=“all“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ column_link_target=“_self“ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ width=“1\/1″ tablet_width_inherit=“default“ tablet_text_alignment=“default“ phone_text_alignment=“default“ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“ bg_image_animation=“none“][vc_column_text]\n

            W\u00e4hrend f\u00fcr abgeschlossene Stopps die Plan-Werte durch Ist-Werte ersetzt werden, wird f\u00fcr offene Stopps eine Live ETA<\/strong> berechnet.<\/h6>\n
            Die Live ETA-Werte eines Stopps geben ebenso wie die (Plan-) ETA, die voraussichtlichen Werte bez\u00fcglich eines Stopps an.<\/h6>\n
            Nur beziehen sich die Live ETA Werte immer auf den Ist-Stand des letzten abgeschlossenen Stopps<\/strong>. Die Planungsgrundlage ist demnach immer topaktuell.<\/h6>\n
            \ud83d\udca1 Live ETA-Werte sind Plan-Werte, die f\u00fcr noch nicht abgeschlossene Stopps angezeigt werden. Sie sind daher im Gegensatz zu den Ist-Werten nicht fett dargestellt.<\/em><\/h6>\n
            Zur Veranschaulichung betrachten wir den noch nicht abgeschlossenen Stopp Nr. 13 im folgenden Beispiel:<\/h6>\n[\/vc_column_text][image_with_animation image_url=“7729″ alignment=“center“ animation=“None“ border_radius=“none“ box_shadow=“none“ max_width=“75%“ margin_top=“30px“][vc_column_text css=“.vc_custom_1644421434100{margin-top: 40px !important;margin-bottom: 30px !important;}“]\n
            Laut Planung<\/strong> (links) soll der Stopp um 11:30 Uhr erreicht werden, siehe 2.<\/h6>\n
            Die Live ETA<\/strong> (rechts) hat aufgrund des bisherigen Tourverlaufs aber eine voraussichtliche Ankunft um 11:24 errechnet.<\/h6>\n
            \ud83d\udca1 Diese Abweichung kann in Stopp Nr. 12 nachvollzogen werden. Dieser wurde 6 Minuten schneller als geplant bearbeitet.<\/em><\/h6>\n
            Die Live ETA erm\u00f6glicht somit eine pr\u00e4zise Vorhersage des weiteren Tourverlaufs und \u00fcber die geplanten Ankunftszeiten.<\/h6>\n
            \ud83d\udca1 In unserem Beispiel wird die Planung aber ohnehin schon recht gut eingehalten.<\/em><\/h6>\n[\/vc_column_text][vc_column_text css=“.vc_custom_1644416793079{margin-top: 40px !important;margin-bottom: 30px !important;}“]\n
            In der Tabelle oberhalb der Stoppliste werden wiederum Live ETA Daten f\u00fcr die gesamte Tour angezeigt.<\/h6>\n[\/vc_column_text][image_with_animation image_url=“7730″ alignment=“center“ animation=“None“ border_radius=“none“ box_shadow=“none“ max_width=“75%“ margin_top=“30px“][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=“in_container“ full_screen_row_position=“middle“ scene_position=“center“ text_color=“dark“ text_align=“left“ top_padding=“40″ overlay_strength=“0.3″ shape_divider_position=“bottom“ bg_image_animation=“none“ shape_type=““][vc_column column_padding=“no-extra-padding“ column_padding_position=“all“ background_color_opacity=“1″ background_hover_color_opacity=“1″ column_link_target=“_self“ column_shadow=“none“ column_border_radius=“none“ width=“1\/1″ tablet_width_inherit=“default“ tablet_text_alignment=“default“ phone_text_alignment=“default“ column_border_width=“none“ column_border_style=“solid“ bg_image_animation=“none“][vc_column_text]Zum Weiterlesen:[\/vc_column_text][recent_posts style=“default“ category=“tutorials“ columns=“4″ order=“DESC“ orderby=“date“ posts_per_page=“4″][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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